Кроме того, внутренняя структура колесных арок такова, что имеется много сложных полостей, из которых довольно сложно смыть скопившуюся грязь, а иногда это нереально без специальной мойки под давлением. , Неочищенная грязь, остающаяся в арках, также используется, чтобы создать регулярные центры коррозии.
Все это говорит о том, что колесные арки постоянно подвержены коррозии и требуют дополнительной защиты.